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生产高速路防撞护栏需要注意的方面

高速路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 　　

在生产高速路防撞护栏的时候需要注意哪些方面？ 　　

1、高速路防撞护栏的挤压变形过程 　　

高速路防撞护栏选用不同的生产设备进行加工。 　　

2、在生产加工的时候需要先放样 　　

制作出模板，模板需要严格按照客户的需求生产。 　　

3、高速路防撞护栏的喷塑处理 　　

喷塑处理也是十分严格的，有的厂家生产出来的高速路防撞护栏凹凸不平，喷塑的效果不好 　　

4、高速路防撞护栏镀锌防腐处理 　　

高速路防撞护栏的仿佛效果一定要好，挤压后的护栏板需要在高温镀锌炉中进行镀锌，镀锌炉的温度不宜过高也不宜过低，这个需要严格的把控，否则直接影响仿佛效果。

高速路防撞护栏的碰撞条件

高速路防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。(2)加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一安全讲话。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其高速路防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑高速路防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件高速路防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的高速路防撞护栏。

对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其高速路防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的高速路防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个高速路防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出高速路防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行高速路防撞护栏设计。

高速路防撞护栏应该注意的质量问题

1. 由于高速路防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。

2. 高速路防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

3. 平曲线上的桥梁要认真核对高速路防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止高速路防撞护栏预埋钢筋埋错位置。

4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。高速路防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。